在选择家用轿车时，车辆的通过性是一个不容忽视的重要指标，尤其是对于那些经常行驶在复杂路况下的驾驶者来说。雷凌，作为一款深受欢迎的紧凑型轿车，其最小离地间隙是多少，自然成为了潜在购车者关注的焦点。

雷凌的最小离地间隙，是指车辆底盘与地面之间的最小垂直距离，这一参数直接影响到车辆在不平路面上的通过能力。根据官方数据，雷凌的标准版车型最小离地间隙为140mm。这一数值在同级别车型中属于中等水平，足以应对城市道路及一般郊外道路的行驶需求。

雷凌的最小离地间隙是多少 第1张

然而，对于经常需要在更为崎岖的路况下行驶的用户来说，140mm的离地间隙可能略显不足。在这种情况下，用户可能需要考虑选择雷凌的某些特殊版本，如运动版或越野版，这些版本可能会提供更高的离地间隙，以增强车辆的越野性能。

为了更直观地展示雷凌与其他竞品车型在离地间隙方面的对比，以下是一个简单的表格：

车型 最小离地间隙(mm) 雷凌 140 竞品A 135 竞品B 150

从上表可以看出，雷凌在离地间隙方面与竞品A相比略胜一筹，但与竞品B相比则稍显逊色。因此，在选择车型时，用户应根据自己的实际驾驶需求和常遇路况来做出决策。

此外，除了离地间隙，车辆的悬挂系统、轮胎规格等因素也会影响车辆的通过性。雷凌配备的前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，虽然保证了日常行驶的舒适性，但在极端路况下的表现可能不如一些配备更为复杂悬挂系统的车型。

总之，雷凌作为一款适合城市及郊外日常使用的紧凑型轿车，其140mm的最小离地间隙能够满足大多数用户的需求。但对于那些对车辆通过性有更高要求的用户，可能需要进一步考虑其他车型或版本的雷凌。

（：贺